专家介绍：
殷国栋 教授、江苏省汽车工程学会副理事长、江苏新能源汽车产业 创新联盟秘书长、江苏省科协“首席专家”、主持国家重点研发计 划项目、国家自然科学基金等国家级项目近 10 项.
项目介绍：
针对新能源汽车双驱/四驱特征，提出了分布式电驱动底盘智 能控制架构，建立智能化、模块化、网络化的底盘标准体系。发 明了轮边驱动转向与前桥转向机构，后轮主动转向结构（发明专 利），建立完整体系的四轮独立驱动电动汽车节能转矩优化分配控 制策略和过驱动电驱动系统容错控制策略。目前团队以奇瑞新能 源汽车 CAN 通讯架构基础上独立开发整套 VCU 控制器，整车通讯 协议普适性强。并建有完整的电驱动系统综合实验平台和四轮独 立驱动纯电动汽车开放式试验平台。
新能源汽车较普通燃油车，驱动形式有本质区别，摆脱发动 机传动轴，可以根据需要对每个轮毂加装驱动电机（4 驱）或前 后两部驱动电机进行驱动，因此各大 Tier1 2 都在新驱动方式上 加大投入占领市场。该团队的控制系统目前是独立的 VCU 与整车 CAN 通讯，后续合作可以接入成熟的 ESP/VCU/BCM 总成 ECU 内部 进行销售。
现需求联合申报省级工程研发中心，引荐相关整车上下游企 业在区内合作生产，介绍产业基金投资孵化，介绍与大型整车供 应商厂家合作，本专业大学生鼓励就业落户政策等。需政府提供 办公场地及研发经费支持（亦可与园区成熟企业已有测试平台融 合）政府部门需批准配套开放式测试路段。
