项目简介：已建成的高速列车双向动模型试验平台位于力学所北京怀柔的试验基地。总长度为264m，实验段为100m左右，缩比为1/8，最高模拟速度超过500km/h，能够模拟高速列车的明线运行、明线交会、隧道穿越和隧道交会等多种复杂状况的运行场景，完成了几乎我国所有车型的气动性能和安全运行的评估检测，为我国高速列车的研制和安全运行提供了大量的实验数据。

通过已完成的测试任务表明：动模型试验不仅能够为高速列车的研制和运行安全提供可靠的试验数据，也能够为飞机和高速车辆提供的气动、机械、电子等方面的参数测试。开展高速动模型试验平台的建设和模拟测试，其一能够在推动我国在相关科学技术方面的进步，解决我们在关键技术中的某些“卡脖子”难题，提高企业本身的技术水平；其二为动模型试验实施企业带来一定的经济效益；其三，独有的测试过程和内容也会为新产品和新服务的诞生提供大量的机会。重要的是，建设上述高速动模型试验平台，不仅需要相当量的资金投入，也对场地长度提出了苛刻的要求。

在技术上，我们已经掌握了建设驱动力更强、模拟速度更高（至800·1000公里/小时）和试验段更长的动模型试验平台的研制能力；在试验测试方面，我们已经掌握了熟练运用动模型试验开展各种试验的能力，并能将其扩展至其他研究和工程领域。为了充分发挥动模型试验这项新的测试技术，我们准备在揭榜方提供的场地和资金的支持下，首先建立国内外模拟速度最高和试验段最长的动模型试验平台，在此基础上建立和拓展动模型试验的测试范围，促进和完善我国相关技术领域的测试能力，并使其逐步开展正规化的商业测试。