场景内容

一体化集成设计热冲压钢零件可实现用料少,车身轻、生产流程简化以及降低碳排放。目前广泛应用于一体化集成设计的各类热冲压钢材料均无法兼顾强韧性。本场景发挥钢铁企业的智能制造装备优势,组建新材料技术联合开发团队,通过开发新一代超高强韧性热冲压钢材料技术并形成极具轻量化优势的集成化零件设计方案,通过更少的用材和更优的设计获得更佳的轻量化和碰撞安全效果,助力汽车行业的绿色制造和双碳发展。

基础条件

河钢集团唐钢公司依托国际领先的全流程智能制造体系,配备2条热轧产线、7条智能化连退涂镀产线集群及2条高精度酸轧机组。同时拥有从炼铁到镀层工艺的全链条数据化管控,为高韧性铝硅镀层钢的生产、工艺优化、质量追溯提供成熟的数字化生产环境和全流程试验条件。近三年积累生产热成型铝硅镀层产品37万吨,市场占有率国内第二，拥有丰富的热成型铝硅产品生产经验。拟投资金额:300万元,其中,用于创新需求解决方案资金140万元。

技术需求

1.开发一系列高强韧性铝硅镀层热冲压钢材料:

1)1500IB,抗拉强度达到1400MPa以上,VDA弯曲角达到70°以上;

2)1800IB,抗拉强度达到1700MPa以上,VDA弯曲角达到60°以上;

3)2200TB,抗拉强度达到1950MPa以上,VDA弯曲角达到50°以上。

其中,1500IB和2000IB材料同强度下材料韧性实现20%以上提升,2200MPa材料对比现有2000MPa钢同等韧性下强度提升200MPa突破汽车钢全球最高强度等级;

2.材料设计采用合金归一化思路,利于材料回收,形成新一代高强韧性铝硅镀层热冲压钢的绿色制造技术,实现冶炼、浇铸、热轧、冷轧、涂镀等全工序的低碳生产,废钢比例不低于16%,产品成材料不低于94%。

预期成效和推广价值

基于场景技术,形成至少1种超轻一体化激光拼焊热冲压门环解决方案,对比当前方案轻量化效果提升20%以上，材料利用率提升15%以上,材料使用减少30%以上,实现万吨级材料供货和至少2款车型的示范应用,促进车身轻量化、安全性、绿色制造等多方面技术进步,引领汽车用钢产业链的技术升级。

合作方式

联合研发