液氢具有高能量密度、清洁、高效能的优势。燃料电池汽车用百公斤级液氢储供技术研究与应用的创新成果首次将航天液氢供应技术应用在交通领域，为重型商用车提高续驶里程提供新的技术路线和解决思路。 本成果攻克了高质量密度液氢储氢、紧凑型复合汽化、多工况变流量高精度供氢、BOG安全处理等技术难题，对标国际先进形成了车载液氢系统的总体构型，采用正向设计和模块化理念，通过储供加流程深度优化整合，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块，研制了国内首套专用加氢、回气接口，零部件全部实现国产化配套，核心技术自主可控。液氢气瓶质量储氢密度达到12%，整体系统储氢密度超过10%，匹配240kW燃料电池的多工况供氢压力稳定在1.3MPa至1.5MPa，供氢动态响应特性达4kW/s，液氢气瓶静态蒸发率月2.5%，首次实现多通道带故障码分布式控制通讯，匹配液氢加氢枪首次实现加注前吹扫置换功能，产品性能达到国内领先水平。搭载该液氢系统的整车续航里程可达到1000km以上，为重型商用车提高续驶里程提供新的技术路线和解决思路。 燃料电池汽车用液氢存储与应用技术创新为液氢重卡高质量发展的前提，液氢重卡作为液氢产业链的应用终端，将逐步带动液氢制、储、运、加全产业链的发展，加速我国大吨位液氢生产设备、液氢运载车辆、液氢加注、高容量储存容器等上下游多领域发展，目前，北京、四川等地区进行推进液氢区域性示范应用。本项成果作为应用端将带动液氢技术走向民用。